Een camper importeren vanuit Duitsland is populair, omdat je simpelweg meer keuze hebt. Zeker bij jong gebruikte campers kan het prijsverschil oplopen tot duizenden euro’s.
Daarnaast zijn campers in Duitsland vaak rijker uitgevoerd. Denk aan extra opties, betere indelingen of een lagere kilometerstand. Door zelf een camper te importeren, heb je meer controle over het aankoopproces en de uiteindelijke kosten.
Toch vraagt een camper invoeren wel om wat voorbereiding. Je krijgt namelijk te maken met buitenlandse documenten, tijdelijke kentekens en de RDW-keuring in Nederland.
Camper importerenWie zelf een camper wil importeren, doorloopt in grote lijnen de volgende stappen.
Je begint met het zoeken naar een geschikte camper. Let hierbij niet alleen op de prijs, maar ook op onderhoud, kilometerstand en schadeverleden. Vraag altijd naar de volledige historie en controleer de documenten.
Na aankoop ontvang je de benodigde papieren, zoals het kentekenbewijs en het koopcontract. Deze documenten heb je nodig om de camper in Nederland te registreren.
Om met de camper naar Nederland te rijden, heb je een tijdelijk kenteken nodig. Dit regel je in Duitsland. Hiermee mag je legaal de weg op richting Nederland.
In Nederland laat je de camper keuren bij de RDW. Hierbij wordt gecontroleerd of het voertuig voldoet aan de toelatingseisen. Na goedkeuring kun je de camper op kenteken zetten.
Bij een camper importeren krijg je vaak te maken met BPM. De hoogte hangt af van de leeftijd, uitstoot en waarde van de camper. Door vooraf een berekening te maken, voorkom je verrassingen.
Wil je precies weten hoe dit werkt? Bekijk dan onze pagina over BPM berekenen camper.
Zelf een camper importeren geeft controle, maar kost ook tijd en vraagt kennis van regels en procedures. Denk aan het regelen van documenten, transport en de juiste volgorde van stappen.
Wil je minder risico lopen en tijd besparen? Dan kun je het importproces ook laten begeleiden.
Neem contact opBij het zelf invoeren van een camper worden vaak dezelfde fouten gemaakt. Bijvoorbeeld het verkeerd inschatten van de BPM of het kopen van een camper zonder volledige historie.
Ook wordt het tijdelijke kenteken soms niet goed geregeld, waardoor je niet verzekerd de weg op gaat. Door je vooraf goed te verdiepen, voorkom je onnodige kosten en vertraging.
In Duitsland is het aanbod groot, met veel bekende merken. Denk aan merken zoals Hymer, Bürstner en Adria. Deze campers staan bekend om hun bouwkwaliteit en indeling.
Benieuwd welke camper merken populair zijn in Nederland? Bekijk dan onze top 10.

Ja, dat kan. Je hebt hiervoor wel een tijdelijk kenteken nodig dat je in Duitsland regelt. Hiermee mag je de camper legaal naar Nederland rijden.
Meestal gebruik je een zogenoemd exportkenteken (Kurzzeitkennzeichen of Zollkennzeichen). Welke je nodig hebt, hangt af van de situatie en hoe lang je de camper wilt gebruiken voor transport.
Bij het aanvragen van een tijdelijk kenteken sluit je vaak direct een tijdelijke verzekering af. Deze is geldig voor de periode dat je met de camper naar Nederland rijdt.
Wil je weten of zelf een camper importeren interessant is? Laat vooraf berekenen wat je totale kosten zijn en waar je kunt besparen. Zo krijg je direct inzicht in het prijsverschil met Nederland en weet je of import in jouw situatie loont.
Een team van 15 werknemers helpt je om zorgeloos, voordelig en snel jouw auto, motor of camper te importeren.





