Hybride auto importeren en BPM berekenen

Hoe werkt de BPM bij een hybride auto

De BPM voor een hybride auto wordt berekend op basis van de officiële CO₂-uitstoot. Hoe lager de uitstoot, hoe lager de BPM. Bij veel hybride modellen, en vooral bij plug-in hybrides, ligt deze uitstoot aanzienlijk lager dan bij de bekende benzine- of dieselauto’s.

Dat betekent dat de BPM bij het importeren gunstiger kan uitvallen. Tegelijk zijn eerdere belastingvoordelen voor sommige hybride varianten afgebouwd. Daardoor is het belangrijk om vooraf te berekenen hoeveel BPM je daadwerkelijk betaalt.

Bij het importeren van een hybride auto wordt er meestal gekeken naar:

de CO₂-uitstoot volgens de WLTP-norm
de leeftijd van de auto
de oorspronkelijke catalogusprijs
de actuele waarde van het voertuig

Door deze factoren kan de BPM per auto flink verschillen. Een nauwkeurige berekening voorkomt dat je te veel belasting betaalt.

Waarom hybride auto’s nog steeds interessant zijn voor import

Hybride modellen combineren een benzinemotor met een elektrische aandrijving. Daardoor verbruik je minder brandstof en is de uitstoot lager. Voor veel automobilisten is dat een prettige middenweg tussen een traditionele auto en volledig elektrisch rijden.

Voor een import speelt er nog iets anders mee, namelijk de prijsverschillen tussen de landen. In het buitenland is het aanbod vaak groter, waardoor je meer keuze hebt en soms duizenden euro’s minder betaalt voor hetzelfde model.

Daarnaast hebben veel hybride auto’s een gunstige BPM ten opzichte van vergelijkbare benzineauto’s. Vooral modellen met een lage CO₂-uitstoot kunnen bij een import financieel aantrekkelijk blijven.

Plug-in hybride importeren

Wanneer je een hybride auto wilt importeren, kijken veel mensen ook naar de plug-in hybrides. Deze modellen hebben een grotere accu en kunnen een deel van de rit volledig elektrisch rijden.

Dat zorgt vaak voor een lagere officiële CO₂-uitstoot, wat weer invloed heeft op de BPM. In de praktijk betekent dat dat een plug-in hybride regelmatig voordeliger uitpakt dan een vergelijkbare benzineauto met dezelfde prestaties.

Bekende voorbeelden van modellen die vaak worden geïmporteerd zijn:

Toyota Prius
Kia Niro Plug-in Hybrid
Volkswagen Passat GTE
Volvo XC60 Recharge

Door het grote aanbod in het buitenland zijn deze auto’s vaak aantrekkelijk geprijsd.

Hybride auto importeren of elektrisch rijden

Volledig elektrische auto’s hebben als voordeel dat er geen BPM wordt berekend. Toch kiezen veel automobilisten nog steeds voor een hybride auto. Dat komt vooral door de flexibiliteit.

Met een hybride auto kun je elektrisch rijden in de stad, maar wanneer je een lange rit gaat maken ben je niet afhankelijk van de laadpalen. Voor mensen die regelmatig lange ritten maken blijft dat een ideale oplossing.

Mede daardoor blijft een hybride auto voor veel bestuurders een logische keuze.

Bereken de BPM op voorhand

Voordat je een auto importeert is het verstandig om eerst de BPM van de hybride auto te laten berekenen. Zo weet je direct of importeren financieel interessant is.

Bij Importautos.nl kijken we naar meerdere berekeningsmethodes om zo de laagst haalbare BPM te bepalen. Denk bijvoorbeeld aan afschrijvingstabellen, taxaties of koerslijsten. Door de juiste methode te kiezen kan de BPM vaak lager uitvallen.

Hybride auto importeren via Importautos.nl

Een auto importeren bestaat uit meerdere stappen: het vinden van een geschikte auto, transport naar Nederland, BPM-aangifte en de RDW-keuring. Als je niet precies weet waar je op moet letten, kan dat proces er ingewikkeld uitzien.

Importautos.nl begeleidt je tijdens het hele traject. Van het controleren van de auto tot het berekenen van de BPM en het regelen van de registratie bij de RDW.

Wil je weten hoeveel geld je kunt besparen door een hybride auto te importeren? Vraag dan vrijblijvend een BPM-berekening aan en ontdek de mogelijkheden.

BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoe groot kan het verschil in BPM zijn tussen twee hybride auto’s?

Het zal je verbazen, maar het verschil kan verrassend groot zijn. Twee hybride auto’s die op het eerste gezicht vergelijkbaar lijken, kunnen toch een heel andere CO₂-uitstoot hebben volgens de WLTP-meting. Omdat de BPM direct op die uitstoot wordt gebaseerd, kan dat honderden tot zelfs duizenden euro’s verschil maken. Vooral bij plug-in hybrides zie je dit terug: modellen met een grotere elektrische actieradius hebben vaak een lagere uitstoot en daardoor een gunstigere BPM.

Is een hybride auto uit het buitenland vaak goedkoper dan in Nederland?

In de meeste gevallen wel. In landen zoals Duitsland is het aanbod hybride auto’s groter, waardoor de marktprijzen vaak lager liggen. Daarnaast worden de leaseauto’s daar regelmatig sneller verkocht. Dat zorgt ervoor dat jonge occasions met een goede uitrusting en lage kilometerstand relatief laag geprijsd zijn. Wanneer je vervolgens de juiste BPM-berekening gebruikt, kan het totale prijsverschil met Nederland groot zijn.

Heeft de kilometerstand invloed op de BPM van een hybride auto?

Indirect wel. Bij het importeren wordt de BPM gebaseerd op de actuele waarde van de auto in Nederland. Een hogere kilometerstand zorgt meestal voor een lagere marktwaarde en daarmee dus ook voor meer afschrijving. Hoe hoger de afschrijving, hoe lager het resterende BPM-bedrag dat je moet betalen bij een import. Daarom kan een hybride auto met iets meer kilometers soms financieel aantrekkelijker zijn om te importeren dan een nieuwe auto.