De Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) was jarenlang een regeling voor particulieren die elektrisch wilden rijden. Met deze regeling kon je subsidie krijgen bij aankoop of private lease van een elektrische auto.
In 2024 was er nog subsidie beschikbaar tot maximaal € 2.950 voor nieuwe elektrische auto’s en € 2.000 voor gebruikte modellen. Inmiddels is deze regeling beëindigd en kun je in 2026 geen gebruik meer maken van de SEPP bij het importeren van een elektrische auto.
Het wegvallen van de subsidie betekent dat je anders naar de rekensom moet kijken. In plaats van subsidievoordeel ligt de focus nu op:
Vooral in Duitsland is het aanbod groot en zijn prijzen vaak gunstiger dan in Nederland. Daardoor blijft het importeren interessant, ook zonder subsidie.
Halverwege je zoektocht kun je kijken op platforms, zoals Mobile.de en Autoscout24.de voor een actueel aanbod.
Bij het importeren van een elektrisch voertuig betaal je in veel gevallen geen BPM. Voor volledig elektrische auto’s geldt namelijk een vrijstelling van BPM. Dit maakt het importeren extra aantrekkelijk ten opzichte van benzine- of dieselauto’s.
Let op: de regelgeving kan veranderen. Het is daarom belangrijk om vooraf te laten berekenen wat dit voor jouw situatie precies betekent.

Een elektrische auto importeren vraagt om een andere aanpak dan een brandstofauto. Let bijvoorbeeld op de volgende punten.
De staat van de batterij is bepalend voor de waarde van de auto. Controleer altijd de accucapaciteit en het resterende bereik.
Elektrische auto’s verschillen sterk per land qua uitvoering. Denk aan laadmogelijkheden en software-opties.
Kijk goed of de auto past bij jouw gebruik. Niet elke EV is geschikt voor lange afstanden of intensief gebruik.
Binnen Europa is er veel aanbod van elektrische auto’s in verschillende prijsklassen. Populaire modellen om te importeren zijn onder andere:
Deze modellen zijn populair vanwege hun prijs-kwaliteitverhouding en ruime beschikbaarheid in het buitenland. Voor de volledige en meest actuele lijst kijk ook eens op ANWB Auto Informatie.

Duitsland blijft een van de belangrijkste landen voor het importeren van elektrische auto’s. Het aanbod is groot en voertuigen zijn vaak goed onderhouden.
Zelf een elektrische auto importeren kan, maar vraagt wel kennis van regelgeving, transport en registratie. Daarnaast wil je zeker weten dat je niet te veel betaalt en dat alles correct wordt afgehandeld.
Daarom kiezen veel mensen ervoor om het importproces te laten begeleiden door Importautos.nl. Op die manier weet je vooraf wat je betaalt en voorkom je onverwachte kosten.
Bekijk onze voordelige importpakketten Ontvang gratis BPM advies
Nee, de SEPP-subsidie voor particulieren is beëindigd. Vanaf 2025 kun je geen subsidie meer krijgen, ook niet bij het importeren van een elektrische auto.
Voor volledig elektrische auto’s geldt een vrijstelling van BPM. Daardoor betaal je bij import meestal geen BPM, wat het extra interessant maakt.
Ja, vooral door de lagere prijzen en het grotere aanbod in het buitenland. Daardoor kun je ook zonder subsidie vaak nog besparen.
Wil je weten of een elektrische auto importeren interessant is? Laat vooraf berekenen wat je totale kosten zijn en waar je kunt besparen. Je ziet direct wat het verschil is met een vergelijkbare auto in Nederland en hoeveel voordeel je kunt behalen.
Een team van 15 werknemers helpt je om zorgeloos, voordelig en snel jouw auto, motor of camper te importeren.





